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小净距公路隧道深浅埋界限问题研究
| 论文题名： | 小净距公路隧道深浅埋界限问题研究 |
| 关键词： | 公路隧道;隧道设计;深浅埋界限;有限元分析 |
| 摘要： | 隧道深浅埋界限的划分是一个很有现实意义的设计参数，在现行《公路隧道设计规范》及其他许多文献中均只考虑了单个洞开挖情况下隧道的深浅埋界限值，然而对于小净距隧道来说两洞在开挖时的相互影响作用不可忽视，因而现有的许多关于深浅埋界限值的计算方法并不适用于小净距隧道。 本研究主要内容包括：⑴运用有限元软件MIDAS/GTS建立万兴路小净距隧道三维实体模型进行分析计算，从地表沉降及开挖隧道周边围岩应力变化两个角度来考察和分析小净距隧道在不考虑双洞相互影响和考虑双洞相互影响情况下的变形及受力规律，从而综合判定万兴路小净距隧道的深浅埋界限值。⑵通过对万兴路小净距隧道现场监控数据的分析，得出由监控数据分析得到的深浅埋界限值，并与不同理论计算值进行对比得到最优算法，为同类工程提供参考依据。⑶从不同岩土体参数、地表不同倾斜角度、两洞不同净距、先行洞后行洞掌子面不同距离4个方面对小净距隧道深浅埋影响因素进行讨论，得到各参数的最优取值范围。 |
| 作者： | 李欢 |
| 专业： | 土木工程；结构工程 |
| 导师： | 王成;彭念 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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