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MR阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析
| 题名： | MR阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈水生；刘宝龙；桂水荣； |
| 关键词： | 斜拉索；MR阻尼器；半主动控制；SIMULINK仿真 |
| 摘要： | 采用基于速度与位移方向的半主动控制算法,用拉索振动方程的差分离散模型对斜拉索与MR阻尼器组成的系统进行面内振动响应的分析。MR阻尼器力学关系选用Spencer现象模型,以斜拉索的位移时程响应的作为减振效果的评价指标。分别分析了拉索在无控、主动、被动及半主动状态下的位移响应,并建立了对应于MATLAB程序的SIMULINK仿真模型。仿真分析结果表明,基于位移和速度方向的半主动控制算法简单有效,并且能取得良好的减振效果,优于被动控制。当MR阻尼器作为被动控制即其输入电压维持在某一特定值时,仍然具有相当于最优被 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 46-51,84 |
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