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近海环境斜拉索参数振动的疲劳控制研究
| 论文题名： | 近海环境斜拉索参数振动的疲劳控制研究 |
| 关键词： | 斜拉桥梁;风力荷载;拉索振动;振动控制 |
| 摘要： | 斜拉索作为斜拉桥的重要承重构件，具有质量轻、刚度小、阻尼低和跨度大的特点，极易在外荷载作用下发生振动。当拉索的固有频率与桥面和桥塔的振动频率成一定比值时容易引起拉索的参数振动。由于斜拉桥的拉索频率分布广，很容易满足参数振动的发生条件。拉索长期的大幅振动将影响拉索疲劳寿命。因此，研究拉索在参数振动下的疲劳寿命并制定合理的控制措施具有工程现实意义。 本文首先研究了拉索在单点简谐激励下的参数振动，考虑了拉索重力垂度效应，考察了拉索激励幅值、初应力、倾角、索长及线密度等影响因素，结合Miner累计损伤理论，通过数值分析的方法，从时域和频域等角度研究拉索的疲劳寿命。其次，针对桥面、桥塔振动对拉索的参数振动的影响，建立了多点激励的振动方程，研究了多点激励的方向、频率比和相位差等复杂激励情况下拉索的疲劳寿命。再次，从拉索疲劳控制出发，建立了拉索-MR阻尼器的控制模型，研究分析了激励参数、阻尼器参数对控制效果的影响。最后以跨海大桥工程为研究对象，建立近海环境风荷载下的全桥模型，进行结构动力特性的分析，通过拉索与全桥固有频率的匹配，评估了斜拉索发生参数振动的可能性，计算了工程拉索发生参数振动的疲劳寿命。 |
| 作者： | 黄成勇 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 邬喆华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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