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基于可靠度理论的锚下有效预应力测控指标研究
| 论文题名： | 基于可靠度理论的锚下有效预应力测控指标研究 |
| 关键词： | 钢混桥梁;预应力测控;应力分布;可靠度分析 |
| 摘要： | 随着科学的进步，桥梁工程也在飞速发展，预应力混凝土桥梁在国内外都占着非常大的比重。而许多的预应力混凝土桥梁在运营几年或多年后，出现各种病害，例如梁体下挠、开裂等，其原因可归结到设计、施工、维修养护等多个方面。其中，传统预应力张拉施工工艺粗放、控制指标缺乏、指标标准取值不合理等，导致预应力张拉锚固后锚下预应力难以达到规范和设计文件的预期要求，从而埋下预应力混凝土桥梁预应力不足、均匀性太差、后期预应力损失过大等隐患，成为预应力混凝土桥梁病害的主要原因。因此，对于预应力钢束张拉与测控的施工工艺一直在不断改进。从早期的人工操作油压千斤项张拉，到近年来智能张拉系统实现半自动/自动张拉，对预应力张拉的设备、流程、控制方法等多方面进行了现代化改进。目前规范中根据早期张拉经验以及旧有的实测数据确定的锚下有效预应力测控指标，逐渐不适用于现代化预应力张拉施工的桥梁工程。 本研究根据现代化预应力张拉施工工艺，基于可靠度理论，结合预应力筋束锚下有效预应力同束不均匀性的预应力损失效应，分析锚下预应力筋应力分布的随机性，按照预应力损失控制及方便施工应用的原则，科学合理确定锚下有效预应力测控指标标准取值，用以检测指导预应力精细化施工，具有重要的工程应用价值和理论意义。研究的控制指标包括锚下有效预应力大小和控制精度，以及锚下有效预应力同束、同断面不均匀度。对桥梁上常用的、设计张拉控制应力为0.75fpk的预应力钢绞线束锚下有效预应力实测数据按钢束张拉长度分类进行整合与分析。基于可靠度理论，通过概率论进行预应力桥梁锚下有效预应力标准值、控制精度、同束不均匀度、同断面不均匀度的测控指标标准取值研究。并对同束不均匀度及同断面不均匀度现场计算方式进行修正。此外，对预应力精细化施工背景下锚下有效预应力的测控技术进行简单介绍，包括同束不均匀度的和同断面不均匀度的控制方法，以及精细化梳编穿束和体外索的体外悬浮张拉、同步对称张拉等施工工艺，更加保证了预应力桥梁锚下有效预应力的精度，便于测控指标标准的应用。 |
| 作者： | 董弥偲 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 彭凯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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