原文传递
“二十四道拐”盘山公路工程技术及当代价值研究
| 论文题名： | “二十四道拐”盘山公路工程技术及当代价值研究 |
| 关键词： | 盘山公路;线形指标;工程量;行车安全性;排水系统 |
| 摘要： | “二十四道拐”是黔滇公路上的重要关隘。“二战”时期，“二十四道拐”盘山公路与川黔公路、滇缅公路、中印公路以及“驼峰航线”构成了“中国抗战生命线”，担负着运送美军援华物资的关键任务，是联系滇缅公路与西南大后方及各战区前线的重要纽带。本论文从工程技术角度对“二十四道拐”盘山公路的线形和构造物展开研究，并探索其历史意义和当代价值。 首先，本文洋细介绍了“二十四道拐”盘山公路的时代背景、勘测选线、修筑过程和运输量，明确了“二十四道拐”盘山公路的改善工程是以中国工程师和中国人民为主力军实施完成的。 其次，通过现场勘测调研，对“二十四道拐”的技术指标进行系统分析，并就工程量而言，对比分析“二十四道拐”与G320国道的施工难易程度。通过综合考虑线形指标和工程量，证明抗战时期“二十四道拐”盘山公路的选线具有必然性和绝对性。 然后，为评价“二十四道拐”盘山公路的线形协调性，论文利用IHSDM安全评价软件的事故预测模块和设计一致性模块对“二十四道拐”盘山公路全线及改善部分线形进行分析;并通过对比分析“二十四道拐”盘山公路上弯道各个断面的车辆横向偏移量，得到行车规律和行车危险区域，以此评价驾驶员在“二十四道拐”盘山公路上的行车安全性。研究表明，“二十四道拐”盘山公路作为一条非常特殊的军用公路，在当时具有良好的线形设计和行车安全性。 再次，通过分析“二十四道拐”盘山公路沿线排水系统及挡土墙，说明面对紧迫的战时环境和黔西南区较为复杂的地理条件时，“二十四道拐”盘山公路既实现了及时通车的战略目标，也兼顾了公路的可持续发展。“二十四道拐”盘山公路沿线精妙的排水设计保障了公路路基及边坡的稳定性，为现代山区公路排水工程及边坡防护工程提供了技术借鉴。 最后，论文总结了“二十四道拐”盘山公路所蕴含的工程启示和人文内涵，并以此为基础对“二十四道拐”盘山公路的当代价值进行分析，提出对“二十四道拐”的研究具有弘扬民族精神及启示当代公路建设的重要作用。 |
| 作者： | 陈柳晓 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 刘唐志;尚婷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
