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山地城市步行交通系统研究——以万州区为例
| 论文题名： | 山地城市步行交通系统研究——以万州区为例 |
| 关键词： | 步行交通系统;山地城市;交通规划;综合交通 |
| 摘要： | 步行交通系统是山地城市交通系统的重要组成部分，它是一种与机动车交通完全分离开，主要依靠步行来完成出行者从一个地点到另外一个地点的交通设施和交通服务体系。虽然，每个人每天都会通过步行来实现出行行为的完成，但是少有从系统角度来研究分析步行在综合交通系统扮演的角色、步行交通子系统与综合交通系统之间的联系以及交通子系统之间合理衔接。 万州区位于三峡库区腹地，是重庆第二大城市也是一座典型的山地城市，自然条件较为苛刻，用地起伏破碎，组团狭小零散，临水不亲水，用地沿山体垂直于江河逐步退台，形成独特的山水自然景观。独特的地形地貌导致独特的空间结构，城市建设用地分布在不同的高程上，交通瓶颈多、通道少，网络受限，交通建设成本高。所以，如何规划万州步行交通系统，以此为城市交通注入活力、减少城市拥堵、节能减排、提高人们生活质量，是一个具有实际意义的研究课题。 为成功完成万州步行交通系统规划，实现步行交通融入综合交通系统，缓解城市拥堵的目标。本文利用现有国内外经典案例和经验，从步行交通出行者的角度出发进行分析，充分结合万州当地的风俗民情和自然地形风貌，提出了生活记忆、休闲河畔、运动挑战、显山秀水四大主题的步行交通线路布局方案，具有一定的创新。此外，本文从实际角度分析了万州步行交通系统研究的方向和重点，希望能够为亟待需要建立步行交通系统的万州提供一套可行的规划方案。 |
| 作者： | 孙政 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 唐秋生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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