论文题名: | 融雪渗流效应对季节性冻土高边坡稳定性分析 |
关键词: | 高速公路;季节性冻土高边坡;融雪渗流效应;边坡防护 |
摘要: | 我国地形西高东低,拥有各式各样的地形地貌特征。在众多的地形地貌特征中,季节性冻土区面积大约513.7万平方千米,占国土面积的53.5%。我国广大的国土面积跨越了热带,温带和寒带,温带跨越的范围最广。季节性冻土和多年冻土影响的面积约占我国陆地总面积的70%。季节性冻土对温度要求在一个相对宽泛的范围内,分布十分广泛。因此,研究季节性冻土的特性是一个非常有意义的工作。冻土是一种性质比特殊的土,由于其在特殊的温度状况影响下,使得其物理性质和状态都有改变。在进行冻土的稳定性分析验算中,由于常温土和冻土的巨大差别,传统的常温土的边坡分析理论并不适用于冻土的边坡稳定性分析研究。 本文查阅了季节性冻土的相关资料,调研了神岢高速的边坡地质情况。学习了相关的有限元软件,收集了分析边坡稳定性方法的资料。并以神岢高速公路K7+925~K55+450的部分季节性冻土高边坡作为依托,通过土工试验与查阅资料得出本段季节性冻土的基本参数,然后通过有限软软件ABAQUS模拟出此段季节性冻土高边坡的融雪渗流过程,得以分析出此段边坡的稳定性规律。在冻结温度之下,温度越低,冻胀现象越明显,边坡越不稳定。含水量越高的土壤,边坡在冻融过程中越不稳定。伴随着环境温度的降低,边坡的地表水最先开始出现冻胀现象,边坡的稳定性开始降低。当环境温度下降得厉害时,边坡的最大剪应力变化明显。在冻结温度之下,随着温度的升高,冻土的稳定性逐渐增加,当温度增加到一定程度时,冻土开始融化,冻土的内聚力和内摩察角开始变小,边坡稳定性系数开始减小。在融雪渗流的过程中,边坡的浅层在受到水的入渗后饱和度开始增大,稳定性降低,易于最先发生破坏。所以,在发生融雪渗流现象时,最应该加强防护的位置是坡面,同时坡顶也要加强防水措施,坡面要注意排水设施的设置。 |
作者: | 陈成 |
专业: | 交通运输工程;道路与铁道工程 |
导师: | 徐宏武 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |