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甘肃省生态公路交通规划方法研究
| 论文题名： | 甘肃省生态公路交通规划方法研究 |
| 关键词： | 生态公路;生态资本价值;生产力布局;节点重要度;交通规划方法 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的高速发展，生态与环境问题已引起全社会的关注，道路交通建设带来的一系列生态、环境问题也逐步凸显。从长远的角度看来，这不符合以人为本、环境友好及可持续发展的理念。因此，本文以甘肃省作为西部地区的典型代表，秉承公路“生态化”建设的思想，对甘肃省的生态功能功能区进行了分析研究，旨在将生态交通建设理念结合当地实际情况，融入进公路网规划阶段，实现基于“项目前”的生态公路交通规划。 首先，本文对甘肃省的自然生态资源分布、生态系统类型、自然地理气候条件、用地类型及经济社会发展现状进行了分析，以此为据，将甘肃省的生态资本价值按照其功能、类型划分为自然资本、经济资本和社会资本三类，并对甘肃省所有地市（州）级行政单位的三大资本价值分别进行了定量的计算。得出了各行政区域的综合生态资本价值及相应的服务功能价值，同时对甘肃省的生态环境承载力、生态敏感性进行了定性的分析，确定了甘肃省生态公路的生态功能区划。 其次，本文基于甘肃省的生态功能区划，对甘肃的生产力空间布局、产业结构进行了分析论述，研究了自然资源、生态资源、地理气候条件对人口、经济、社会的影响，给出了自然生态资源影响决定了人口的数量及流动趋势、经济社会的发展水平，进而影响地区的生产力空间布局和产业结构的调整这一结论。 此外，本文结合生态功能区划、生产力空间布局以及甘肃省公路交通网络布局的实际情况，从公路网络的合理规模、甘肃省各区县的节点重要度着手，对传统的四阶段法进行了改进，提出了一种适应于甘肃省交通条件的交通量预测简化方法。通过交通需求简化预测方法，在一定程度上能够减少实地交通调查和数据处理的工作量，在确保预测交通量相对合理与准确的前提下，节省了不必要的人力、物力、财力的开销，对于西部地区其他省份的交通规划也有一定的借鉴作用。 最后，本文综合前述研究内容，对甘肃省的路网规划进行了实例分析。确定了甘肃省2016-2030年的路网发展规模，给出了甘肃省的经济(GDP)、社会（人口数量）、交通需求量的预测值，并基于GDP、人口数量、生态资本价值确定了甘肃省各区县的节点重要度，筛选出了其中的生态重要节点，并给出了未来十五年甘肃省路网规划的等级结构及布局方案。 |
| 作者： | 苏南 |
| 专业： | 交通运输工程；交通运输规划与管理 |
| 导师： | 韩直 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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