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地铁车站基坑施工风险识别知识库系统的构建与应用
| 论文题名： | 地铁车站基坑施工风险识别知识库系统的构建与应用 |
| 关键词： | 地铁车站;风险识别;基坑施工;知识库系统 |
| 摘要： | 近几年随着地铁工程的大规模建设，安全事故也频繁发生，施工前的风险识别显得尤为重要。目前地铁工程风险识别的难点包括：专家数量少、专业技术人员少、主观性强、大量隐性知识未被集成利用等，为了克服风险识别的难点并提高风险识别结果的准确性，本文运用基于数据驱动的风险识别方法建立了地铁工程风险识别知识库系统，以期为地铁工程风险识别提供一种准确、高效的识别途径。 本文针对地铁工程的四个主要特点，将地铁车站工程的基本参数划分成了6类33个因素，又根据对国内外文献的总结确定了基坑开挖过程中常见的5种主要风险事件，并建立了基本参数与风险事件之间的关系。依据确定的风险事件与基本参数，文章引入了风险识别知识库的概念，介绍了本文风险识别知识的概念，阐述了什么是风险识别知识，如何表示风险识别知识，结合文章引用大量数据的特点提出将支持向量机作为获取风险事件与基本参数之间隐性知识的推理机制。在风险识别知识库的基础上文章建立了风险识别知识库系统，并给出了系统结构设计、数据库形式、风险识别过程设计。最后，以某市地铁 C地铁站为例介绍了风险识别的过程，并得出风险识别的结果。 本文将知识库、数据驱动的概念引入到地铁车站的风险识别中，总结了影响基坑开挖安全性的33个参数，归纳了地铁施工常见的5种风险事件，建立了地铁工程风险识别知识库系统。本文在地铁工程风险识别方面具有创新性。 |
| 作者： | 张绍辉 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 叶艳兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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