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原文传递智能电池充放电机的设计

论文题名：	智能电池充放电机的设计
关键词：	电动汽车;充放电机;功率因数;谐振变换器;控制策略;动力电池
摘要：	随着生活中电动汽车的不断增多，电动汽车电池的充放电机拥有广泛的应用前景，充放电机的产品中，功率因数和效率成为了技术的主要指标。随着科技的日益发展，充放电机中核心拓扑功率因数校正电路和双向LLC谐振变换器也越来越成为人们研究的目标。本文主要研究智能充放电机中的这两个拓扑及其控制策略。　　针对PFC电路中电网侧纹波电流过大的问题，本文阐述了交错并联Boost减小交流输入电流纹波的原理，分析了双向交错并联 Boost电路相比于其他电路的优点，并且详细分析了交错并联Boost电路的工作原理。　　采用改进后的CLLLC方法来分析双向LLC谐振变换器的正反向稳态特性，并针对充放电机反向时的控制策略，采用了移相控制的方案，并分别仿真分析了移相控制的几种方式，确定了移相控制的最佳方案。　　针对充放电机系统软启动过程的控制策略，分析了调频和调占空比两种方式的优缺点，并根据正反向运行的实际情况选出最佳的控制策略。　　根据设计指标，完成了系统的参数理论计算，以及功率器件的选型和磁性元件的设计，并对其进行了 saber仿真，仿真所得相关参数与理论计算结果一致。　　最后，搭建了实验平台，验证了充放电机的正反向软启动，开关管零电压开通（ZVS），测试了系统具有较好的动态响应。
作者：	侯志遵
专业：	电气工程
导师：	王毅
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文