论文题名: | 城市道路交通诱导系统的设计与实现 |
关键词: | 城市道路;交通诱导系统;小波变换;排队长度;立体化监控 |
摘要: | 先进、实用的城市道路智能化交通诱导系统可以有效调节路网交通流、降低出行成本,促进低碳交通的发展,为动态调控交通流、缓解交通拥堵、方便公众起到良好的作用。 本论文结合柯桥交通诱导系统的改造升级,以建设具备城区主要道路的交通态势监控,建立全区的立体化监控体系,实现交通拥堵信息的发布,构建交通设施的全面监控监测体系,集成四大功能的交通指挥平台为目标。 首先,本文通过对柯桥区交通基础设施建设和建设部“畅通工程”进行了深入研究,与柯桥交警大队密切联系,分析与了解对将要部署的系统的需求,力求进一步改善城市交通,加强城市生态环境保护,促进城市的可持续发展。 其次,将实时检测的交通数据,基于小波变换动态排队长度交通诱导算法和分级分区诱导的思想,应用于交通诱导平台,优化中心城区交通流,缓解高峰时期的交通拥挤,从宏观上对外围区域引入柯桥区的交通流进行诱导,使进入中心城区辐射范围内的交通流整体上均衡。 最后,通过采用适合柯桥区的总体诱导方案,部署微波、感应线圈、视频等流量采集设备,前端LED诱导屏,设计并实现中心诱导系统平台软件,从而解决缓解市区交通拥堵问题,达到交通的科学管理和可持续发展的目标。 |
作者: | 徐怡湧 |
专业: | 计算机技术 |
导师: | 沈国江 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 浙江工业大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |