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茂名港超大型油船引航操纵安全
| 题名： | 茂名港超大型油船引航操纵安全 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁源； |
| 关键词： | 超大型油船；航向稳定性；作业条件；系泊设备；水文气象；旋回性指数；傍拖；主机功率；离泊；停车冲程； |
| 摘要： | 超大型油船的操纵性能与一般船舶不同,其特点是质量大、惯性大,单位载重吨所分配到的主机功率较小,操纵较呆笨,船停止时启动较慢,但一旦有进速后又较难使其停下来,在旋回性能方面,航向稳定性和追随性都较差一、单浮系泊位置、水文气象和引航作业条件茂名港30万吨级单浮是我国最先引进、全国最大的海上原油接卸设施,由海上单点浮筒、连接超大型油船的系泊缆和漂浮油管、 |
| 期刊名称： | 中国港口 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 50-52 |
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