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基于规则的CBTC系统数据分析与验证的研究
| 论文题名： | 基于规则的CBTC系统数据分析与验证的研究 |
| 关键词： | 列车控制系统;数据分析;数据验证;规则提取;时间自动机;UPPAAL工具 |
| 摘要： | 基于通信的列车控制(Communication Based Train Control，CBTC)系统是目前城市轨道交通列车运行控制系统的首选。CBTC子系统之间有大量的数据交互，数据作为设备、线路、列车状态等信息的载体，是CBTC系统的重要组成部分，其准确性和可靠性是实现列车安全高效运行的基础。随着系统功能的增强和系统复杂性的提高，数据量也有了显著的增加，因此，对数据的准确性和可靠性要求更高。基于以上需求，本文针对CBTC系统数据的特点，按照数据分析，规则提取，模型验证的路线，采用时间自动机对实际数据进行验证，确定了该方法的可用性和可行性。 论文的研究内容主要包括以下几个方面： (1)论文从数据的建立、设计、使用与执行等数据开发生命周期的各个环节，对CBTC系统所需的线路网络数据、基础设备数据以及功能性数据进行分析和深入研究，得到CBTC数据验证的策略。分析CBTC系统架构和工程数据表现形式对系统数据构建的影响，进而分析CBTC系统数据组织方式，在此基础上得出CBTC系统数据所固有的特征。 (2)论文在分析CBTC系统数据的基础上，对系统数据的关联关系和约束规则进行了总结。基于系统的数据需求以及当前工程数据的表现形式，围绕数据的性质和特点，从属性域值、关联关系和拓扑关系角度建立了CBTC数据规则库。 (3)论文选取时间自动机理论和模型验证工具UPPAAL，分别对规则验证体系进行建模，形成一种数据的自动化验证机制，主要分为两步，一是将数据抽象为状态模型，二是将规则以数学或逻辑语言描述，给出了针对CBTC系统数据进行验证的评价准则。 (4)论文基于规则的验证方法，采用北京地铁亦庄线中一个设备集中站的数据，并结合VOBC子系统功能，从数据本身和查询函数两个角度，对数据进行验证。结果表明，基于规则的CBTC系统数据分析与验证方法具有一定的适应性和可行性。 |
| 作者： | 董秋丽 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 黄友能 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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