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原文传递汽车前减振器上支架改进设计应用研究

题名：	汽车前减振器上支架改进设计应用研究
正文语种：	中文
作者：	郑莉；
关键词：	汽车；前减振器；车架；纵梁；应力集中
摘要：	某车型前减振器上支架铆接处车架纵梁开裂,经过计算,车架纵梁强度能满足要求,分析认为车架纵梁开裂是应力集中产生的结果,进而提出了消除减振器上支架铆接处应力集中的解决方案,并分析了其改善效果。
期刊名称：	公路与汽运
出版年：	2015
期：	05
页码：	8-10

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