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变截面劲性骨架钢筋混凝土拱桥外包混凝土过程中的线形控制方法
| 题名： | 变截面劲性骨架钢筋混凝土拱桥外包混凝土过程中的线形控制方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王藐民；吴海军；钱骥； |
| 关键词： | 桥梁工程；线形控制；影响线；拱肋；劲性骨架；外包混凝土 |
| 摘要： | 为研究变截面劲性骨架混凝土拱桥外包混凝土过程中的线形控制方法,以在建广安官盛渠江大桥为例,采用Midas/Civil建立影响线加载模型,利用软件的移动荷载功能,得到拱顶挠度影响线。然后运用MATLAB中的函数拟合功能,利用4阶傅里叶级数对得到的挠度影响线进行拟合,从而建立数学模型。对比分析了有未计入混凝土重量变化的拱顶挠度影响线,结果表明变截面拱较等截面拱在浇注外包混凝土过程中拱顶更易出现向上变形。基于影响线理论及叠加原理,推导了变截面劲性骨架拱桥在浇注外包混凝土过程中拱顶挠度的表达式,并提出若ω=∫L/ |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 106-113 |
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