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核动力二回路主要部件参数计算与热力系统性能分析
| 论文题名： | 核动力二回路主要部件参数计算与热力系统性能分析 |
| 关键词： | 船用核动力;二回路热力系统;性能计算;仿真模型 |
| 摘要： | 随着化石能源对环境的污染日益成为制约社会发展的问题，人们正不断寻求能够替代常规能源的环保清洁能源，由于船舶对持续性、稳定性、安全性等方面有其诸多独特的要求，在众多新型能源中，核能是船舶动力系统一个非常好的选择。目前由于技术、保密、安全等方方面面的原因，需要对核动力系统作更加深入详细的研究，使之更好地应用于船舶领域。 本文主要针对船用的核动力二回路热力系统的可行性方案进行探讨，对汽轮机通流方案与冷凝器结构方案进行了设计计算，建立了该系统的热力性能计算数学模型，采用 Matlab/Simulink的模块化建模方式，建立了核动力二回路热力系统仿真模型并搭建了系统仿真程序。对额定工况进行仿真计算，获得的主要参数仿真结果同设计值对比，误差均在5％之内，验证了仿真模型精确性。在此基础上，利用仿真模型对该热力系统在90%、70%、50%、30%工况进行了热力计算与分析，提出了改进方案。 结果表明：随着工况降低，蒸汽发生器出口蒸汽压力增大，发电机组发电功率增加，主汽轮机首级进汽压力减小，排汽干度增大，冷凝器冷却水流量减少，冷凝器压力不变。改进的方案有效地减少了系统汽水损失及主蒸汽消耗量，提高了系统的经济性。 |
| 作者： | 李广围 |
| 专业： | 动力工程及工程热物理 |
| 导师： | 李晓明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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