系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
优化渤海地区进口铁矿后运输网络
题名:
优化渤海地区进口铁矿后运输网络
正文语种:
中文
作者:
于军苓;颜华锟
关键词:
渤海湾;进口铁矿石;水运成本;优化
摘要:
通过建立水运成本优化模型,从实际数据出发,计算比较不同吨位船舶不同运距的水运成本,并得出结论:巴西矿石运输用40万t级船舶最佳;曹妃甸港、京唐港和营口港,如进口澳大利亚或印度矿石,以15万t级至20万t级船舶直达运输为主,如进口巴西矿石,以40万t级船舶运输至大连港中转或减载。
期刊名称:
水运管理
出版年:
2011
页码:
18-21
相关文献
长三角地区进口铁矿石运输网络的优化
我国沿海短途运输网络构建初探――以环渤海北部地区为例
内陆集装箱运输网络优化影响因素分析
关于构建珠江水系运输网络的思考
加快完善陆岛交通运输网络
基于陆海国际运输网络的中欧班列启运港布局优化
检索历史
应用推荐