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茅尾海航道开发潮流物理模型试验研究
| 题名： | 茅尾海航道开发潮流物理模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张磊；佘小建；马进荣； |
| 关键词： | 茅尾海；航道；潮流；物理模型；泥沙淤积 |
| 摘要： | 茅尾海浅滩位于河流出口与潮水相互作用的区域,航道开发面临特殊的水流、泥沙问题。借助潮流物理模型试验,模拟整个茅尾海海域潮流情况,对开发航道方案流态、潮流场变化进行模型试验对比分析,对航道泥沙淤积问题进行计算分析。试验及分析结果表明:3个方案中,瓦泾江出口航道挖深最大,航道水流增加最大,淤积强度也最大,不利于航道维护;大榄江航道方案B利用深槽,挖深较小,水流变化也不大,但航道最大横流最大,不利于船舶航行安全。鉴于在河流出口与潮水作用浅滩开挖航道将面临落潮归槽水流影响、局部流速及淤积量增加较大、航道拐弯处横流 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 64-70 |
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