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车架纵梁冲裁工艺改进及数值模拟
| 论文题名： | 车架纵梁冲裁工艺改进及数值模拟 |
| 关键词： | 汽车纵梁;阶梯冲裁;PVD涂层;冲头寿命;工艺改进 |
| 摘要： | 汽车纵梁冲裁加工，不可避免的伴随着冲击和振动，连续的振动会使人精力分散，而且影响机床相关部件的使用寿命，造成工件定位不准，影响零件加工质量，产生严重噪声污染。 针对卡车纵梁冲裁过程中振动问题，本文立足于公司生产实际，分析了单个孔在冲裁过程中的受力分布规律，并得出单孔冲裁力从开始快速上升到突破材料的屈服极限后快速下降的力学规律曲线。根据单孔受力特点，提出卡车纵梁阶梯冲裁理论，即将整体冲裁过程分解为4-7级台阶冲裁过程。针对4级台阶和7级台阶的布置情况，进行了分析对比并对试验结果进行了振动测量，结果表明七级台阶布置，可以将整体冲裁载荷在各个台阶分布的更均匀，并降低峰值载荷。通过对台阶布置前后的压力机滑块进行有限元分析看出，滑块的等效应力和变形情况均有所降低，对设备起到了较好的保护作用。 文章最后，为提升冲头在落冲过程的使用寿命，针对冲头不同的失效模式，重点研究了冲头的表面性能改良PVD涂层技术。经对涂层基本力学性能、显微形貌、耐磨性、断裂韧性及工业使用效果详细分析后，选择出最适合冲头加工条件的涂层，最优化的提高冲压模具的使用寿命。 |
| 作者： | 曹耀远 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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