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综合开发模式下的交通枢纽内布局设计方法研究——以南京市马群综合换乘中心为例
| 论文题名： | 综合开发模式下的交通枢纽内布局设计方法研究——以南京市马群综合换乘中心为例 |
| 关键词： | 交通枢纽;综合开发;布局设计 |
| 摘要： | 在“交通引领城市发展”理念的指引下，交通枢纽功能开始呈现多样化局面，由单一的交通功能向兼具商业功能和城市功能的多功能化转变。以枢纽建设为依托，对枢纽周边地区的城市空间进行综合开发，已成为枢纽建设的一种较为先进的建设模式，也是未来重要的发展趋势。综合开发模式下交通枢纽的科学布局设计，是确保交通与商业和谐共赢、交通枢纽良好运营的前提条件。 本文在多方借鉴国内外交通枢纽综合开发案例先进经验的基础上，系统论述了综合开发模式下交通枢纽规划建设内涵要求，按照“以人为本”原则，对综合开发模式下交通枢纽旅客行为特征进行了分析，研究了枢纽人性化设计方向，提出综合开发和交通基本功能区布局方案，及具体空间设计要求。论文以南京市马群综合换乘中心为例，对综合开发模式下交通枢纽规划设计方法进行了实例分析，研究成果可为综合开发模式下交通枢纽的布局设计提供参考。 |
| 作者： | 章晶 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈学武;李剑锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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