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基于层间粘结与抗反射裂缝的橡胶沥青应力吸收层研究
| 论文题名： | 基于层间粘结与抗反射裂缝的橡胶沥青应力吸收层研究 |
| 关键词： | 橡胶沥青;应力吸收层;抗反射裂缝;层间粘结 |
| 摘要： | 随着公路交通运输行业的快速发展，沥青路面半刚性基层以及水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素耦合作用下会引起一系列的反射裂缝问题，导致路面使用寿命大大降低。而橡胶沥青应力吸收层作为一种新型沥青路面功能层，可有效抑制沥青路面反射裂缝的产生，被广泛用于沥青路面新建与改建、水泥混凝土路面加铺改造等工程，具有较大的推广应用前景。 本文从橡胶沥青制备出发，研究橡胶沥青的最佳制备工艺;通过室内试验设计，确定橡胶沥青应力吸收层的性能评价方法;对不同结构形式的橡胶沥青应力吸收层进行室内试验并进行综合对比分析。 通过对不同工艺制备的橡胶沥青进行高温性能、低温性能、弹性恢复等试验研究，结果表明:温度为180℃～190℃，时间为60min，转速为6000r/min条件下制备的橡胶沥青的各项性能指标均达到最优。 通过对橡胶沥青应力吸收层性能特点分析，确定了橡胶沥青应力吸收层的结构组合形式及材料组合，并确定了以拉拔试验和自行设计的抗裂试验对其进行性能评价以及室内复合式试件的成型工艺。 通过对单层碎石橡胶沥青应力吸收层的试验研究，结果表明:随着橡胶沥青用量的增加，抗裂性能逐渐提高，而层间粘结性能先提高后降低;碎石粒径降低，抗裂性能和层间粘结性能均有一定程度的提高。当碎石粒径范围为4.75mm～9.5mm，橡胶沥青用量为2.2Kg/m2～2.4Kg/m2时，各项性能指标达到最优。 通过对嵌挤封层橡胶沥青应力吸收层的试验研究，结果表明:随着橡胶沥青用量的增加，抗裂性能和层间粘结性能均逐渐提高。当橡胶沥青用量为3.0Kg/m2～3.2Kg/m2时，各项性能基本达到最优。 通过对两种结构形式的橡胶沥青应力吸收层的对比分析，结果表明:嵌挤封层橡胶沥青应力吸收层的前期原材料投入成本高于单层碎石橡胶沥青应力吸收层，但前者的抗裂性能和层间粘结性能明显优于后者。推荐了两种结构形式的橡胶沥青应力吸收层的适用场合并对其工程应用中的质量控制进行了阐述。 |
| 作者： | 王二飞 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 康爱红;徐亚林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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