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CFG桩复合地基在柳南高速公路软基处理中的应用及优化
| 论文题名： | CFG桩复合地基在柳南高速公路软基处理中的应用及优化 |
| 关键词： | 高速公路;CFG桩;软土路基;承载力;地面沉降 |
| 摘要： | 随着城市的快速发展，高速公路的修建已是每个城市必不可少的部分，然而地基是高速公路修建的重要组成部分。在车辆动荷载的反复作用下，会引起地应力的变化，从而导致地基承载力降低，地面沉降变形增大，尤其在软土地基中更为明显。因CFG桩具有较强的粘结强度，能够有效的支撑地上建筑，且在周边介质的作用下，变形模量大，且具有工期短、造价低等特点，在工程实践中被广泛应用。 本文在现有CFG桩复合地基的研究成果的基础上，利用有限元分析软件，对CFG桩复合地基承载特性和作用机理作了较为系统的分析。预估和汇总柳南高速公路改扩建桥头软基路段CFG桩复合地基的沉降，为桥头软基路段CFG桩方案的优化提供条件。 其次，依托柳南高速公路改扩建桥头软基础治理工程，详细分析了柳南高速公路改扩建桥头软基路段CFG桩处治方案，探讨路基横断面方向沉降规律，计算分析不同桩间距情况下，水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力的大小，制定水泥粉煤灰碎石桩桩间距和桩长优化设置方案。 最后，探讨柳南高速公路改扩建桥头软基路段CFG桩的平面布置、桩长设置等方案的优化。且以此为依托，研究CFG桩间距、桩长变化等方案是否经济与合理。 |
| 作者： | 谭辉 |
| 专业： | 工程硕士@ |
| 导师： | 万成;谭华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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