原文传递
湖南交通职院“单招+校企合作”海员培养模式研究
| 论文题名： | 湖南交通职院“单招+校企合作”海员培养模式研究 |
| 关键词： | 高等职业学校;海员;培养模式;单独招聘;校企合作 |
| 摘要： | 中国“一带一路”尤其是海上丝绸之路国家战略的提出，为中国航运注入了新的活力，中国航运迎来了崭新的发展机遇。航运业发展的根本是海员数量的增加和质量的提高。在我国，海员的培养主要由海事专业学校和培训机构承担，2007年《非航海工科毕业生海员培训管理规定》出台后，越来越多的普通高职院校也加入到了海员培养的大军，就湖南高职院校而言，最多的时候有二十多所招收和培养海员。 本文以湖南交通职院海员培养为例，结合湖南高职院校招生政策尤其是单招政策的实施，探讨“单招+校企合作”海员培养模式。通过对湖南交通职院的了解和调查，对“单招+校企合作”海员培养的缘起和运行路径进行了分析，结合教育社会学和功能主义理论，对“单招+校企合作”海员培养的正功能进行了深入探讨。随后对湖南交通职院“单招+校企合作”海员培养过程中在招生方面、教学方面和局部性利益冲突三个方面的困境进行了深入研究。在这些研究的基础上，从合法合理构建合作机制，发挥政府的自身职能;切实加强高职院校的主体建设;积极调动企业参与培养的主动性;优化管理制度，提升学生素质四个方面提出了优化建议。 |
| 作者： | 唐潇 |
| 专业： | 人口学 |
| 导师： | 王翠绒 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南师范大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
