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上海轨道交通T区间停运改造施工项目安全风险管理研究
| 论文题名： | 上海轨道交通T区间停运改造施工项目安全风险管理研究 |
| 关键词： | 项目管理;安全风险;轨道交通;改造项目 |
| 摘要： | 发展是当今社会的重要主题，要发展就离不开经济建设，项目管理则是实现建设目标的重要管理手段之一。随着各类高技术的飞速发展及其在社会经济各领域的广泛应用，项目所涉及的领域和范围越来越广泛，而相应的安全风险也越来越多样性，对项目安全风险管理的要求也就更高，实践证明，安全风险管理是确保项目成功的关键因素和重要支撑。 本文以“上海轨道交通T区间停运改造施工项目”作为研究对象，首先阐述了本文的选题背景与研究方法、框架。接着，在充分研究国内外先进的安全风险管理理论与方法的基础上，结合项目实际特点，阐述了区间停运改造施工项目的组织构架、施工内容和技术标准。然后，运用安全风险管理的方法与工具，全面考虑区间停运改造施工项目的工序和工法内容，以确保项目在安全可靠的环境下顺利推进为原则，利用预先危险性分析法对项目可能存在的安全风险进行识别、分析和评估。最后，在对区间停运改造施工项目存在安全风险实施控制过程中，重点使用风险矩阵法对引发安全风险的危险因素进行权重量化，并依据量化结果进一步细分危险因素的强弱程度，进而实施差异化针对性的安全风险防控措施，使上海轨道交通T区间停运改造施工项目能够在安全可靠的状态下如期实施，并确保项目顺利完成。本文是对当前项目安全风险管理方法的一次有益尝试，随着实践过程中的不断完善和总结，希望能为从事城市轨道交通同类施工项目的同行提供些许借鉴和思考。 |
| 作者： | 常青 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 张兰霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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