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铁路物流揽货点选址规划问题研究
| 论文题名： | 铁路物流揽货点选址规划问题研究 |
| 关键词： | 铁路运输;物流揽货点;选址规划 |
| 摘要： | 在我国铁路运输一直是综合运输的骨干。铁路运输以其运输能力大，经济性好，受环境影响小，安全可靠，节能环保等优势，使得铁路一直是我国运输业的龙头老大。但近年来，公路，航空，海运等多种运输方式的蓬勃发展及国外物流企业进入我国物流市场带来的激烈竞争使得铁路运输所占的市场份额在逐年下降。铁路运输在我国社会物流运输市场中的核心作用发挥不充分。主要原因在于铁路尚未建立适合现代物流发展的铁路物流服务网络体系。面对激烈的市场竞争以及未来铁路客货分线后铁路货物运输潜在运能释放的重大契机，大力发展铁路现代物流、构建铁路物流服务网络已成为铁路运输适应新经济发展的必然趋势。铁路物流揽货点是构建铁路物流网络的的重要节点支撑，是铁路现代物流化发展的基础。因此，研究铁路物流揽货点选址规划问题，构建铁路物流服务网络对于铁路现代物流发展具有重要的现实意义。 本文从如下几方面对铁路物流揽货点选址规划问题进行研究。 (1)铁路物流揽货点的功能定位。 通过理论阐述铁路物流揽货点建设的必要性，分析铁路揽货点在铁路物流网络中功能和地位。 (2)铁路物流揽货点与其他物流公司营业点的竞争关系。 阐述铁路物流揽货点与现有物流公司营业点的竞争关系。通过选址博弈分析如何提高铁路物流揽货点的市场竞争力。 (3)铁路物流揽货点选址规划理论方法研究。 以铁路物流揽货点在铁路物流网络的的合理分工与布局为目标，分析铁路物流揽货点选址规划的需求条件与供给条件，结合铁路物流发展需要和地方实际提出铁路物流揽货点选址规划的主要理论方法。 |
| 作者： | 聂朋杰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨延梅;王宏礼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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