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基于北斗/GPRS的机车定位及监控系统的研究
| 论文题名： | 基于北斗/GPRS的机车定位及监控系统的研究 |
| 关键词： | 地图匹配算法;北斗/GPRS;机车定位;监控系统 |
| 摘要： | 为满足军事交通运输的安全可靠，针对军用机车车辆无定位及监控系统的特点开展研究，已经成为军用铁路管理中最紧迫的任务之一。军用铁路机车定位及无线通讯系统的研发对解决后勤系统中军用铁路运输信息化建设意义明显。该系统是一个军民两用的车辆定位及无线监视技术平台。通过二次开发，该系统能够快速扩展到如公路交通、农业机械等通用车辆行业，乃至施工人员便携式手持设备（如平板、手机等）中，具有很高的经济价值。 本文首先介绍机车定位及监视系统国内外研究现状，并对军用铁路机车定位及无线监视系统总体方案设计进行阐述，确定了机车定位方式，分析了各种无线通讯方式的技术特性并综合考虑实际情况选择了合适的无线通讯技术。 针对研究的铁路具有路程短，弯道又少又小的特点，对地图匹配算法进行了研究，进行了轨道线路离散化构建方法研究，分析铁路线路的特征，最终将轨道线路进行合理的网格划分，建立高效的铁路线路矢量数据库。 其次，本文进行可车载终端模块化结构设计。具体包括研究北斗定位技术发展特征和车辆监控需求，确定北斗定位系统的硬件系统功能要求，进行定位系统的核心芯片选型设计、串口通信的接口模块设计、无线通讯网络接口设计方案等。 随后，本文进行了机车调度管理系统研究，研究机车调度管理机制，以调度高效性和机车安全性为目标，建立机车的实时监视系统，包括调度管理界面、机车实时定位显示界面、存储模块等，实现机车运行过程中的二次管理。 最后，本文对机车定位及无线监视系统的核心技术进行了总结，及对本系统研发中所攻破的难点进行了介绍，并阐明了系统的广阔应用前景。 |
| 作者： | 周增全 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 吴芳;马国宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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