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现代有轨电车车载控制平台的研究与设计
| 论文题名： | 现代有轨电车车载控制平台的研究与设计 |
| 关键词： | 有轨电车;车载控制平台;模块化设计;自动化控制 |
| 摘要： | 现代有轨电车是近几年来又逐渐兴起的一种城市轨道交通工具，它是在老式有轨电车的基础上，通过融入多项现代化科技发展而来的，具有运行速度高、运量大、绿色环保、城市景观好、建设周期短、投资成本低等诸多优点。车载信号控制系统在整个现代有轨电车信号系统中占据了极其重要的地位，直接决定了列车的运行安全和运行效率。因此，车载信号控制系统的研究与设计对于提高列车的信息化、自动化控制水平，减轻司机的劳动强度有着深远的意义。 本文详细分析了车载信号系统的运营特点以及各模块的功能需求，并对车载信号系统中的关键技术进行了重点研究，搭建了车载信号控制系统的硬件平台。具体研究内容如下: 首先，阐述了现代有轨电车的发展历程、本文的研究背景以及国内外的研究现状，从而引出了车载控制平台的研究意义、论文框架结构以及主要研究内容。 其次，对现代有轨电车信号系统的组成结构进行了阐述，进而对车载信号控制系统的运营特点、整体框架及其功能需求进行详细说明。 然后，对车载信号控制系统中所涉及的车地无线通信、列车定位和车载安全计算机三项关键技术进行了详细论述。对车地无线通信和列车定位功能在现代有轨电车信号系统中的应用场景进行分析，设计出相应的硬件电路来实现车地无线通信和列车定位的功能需求。对车载安全计算机的同步机制和数据比较表决技术进行研究，设计出了二取二车载安全计算机的系统框架来保证车载信号控制平台的安全性。 最后，对车载信号控制系统进行了测试，并通过实验对车地无线通信、列车定位、车载安全计算机等功能模块进行了验证。测试结果显示:现代有轨电车车载控制平台中各功能模块能够稳定运行，实现了预期制定的功能，为后期车载控制平台的研究提供了参考和理论依据。 |
| 作者： | 杨厅 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陈光武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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