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HXD1型交流机车在大准线安全运行分析及研究
| 论文题名： | HXD1型交流机车在大准线安全运行分析及研究 |
| 关键词： | 铁路重载运输;交流机车;安全运行;纵向动力学 |
| 摘要： | 铁路重载运输由于列车牵引重量大，通过复杂线路，会引起车辆间纵向冲动剧烈，可能造成列车安全运行事故的发生。因此，深入研究重载列车纵向动力学问题，优化组织、合理编组和安全操纵等对于铁路行车安全很有意义。 结合大准铁路实际情况，研究了HXD1型交流机车牵引万吨列车在大准线安全运行状况，依据列车纵向动力学理论，考虑大准线HXD1型列车装备情况，如车钩缓冲系统特性等，建立列车纵向动力学模型。根据模型结合实际线路试验，主要研究以下几个方面: 1.根据大准铁路实际运输状况，分析了HXD1型机车重载运输所面临的的安全问题，如机车制动、轨道线路设施、牵引供电保障、通信信号和运输组织等。 2.对列车纵向动力学建模，依据《列车牵引计算规程》要求，得出纵向动力学模型相关理论数值。 3.采用理论和试验相结合的方法，对大准线的HXD1型机车牵引万吨列车进行纵向动力学分析和操纵优化的理论研究，并进行了线路试验研究分析。通过列车纵向动力学建模分析和试验验证，充分分析了HXD1型机车牵引万吨列车各种工况下的冲动情况，为保证大准线万吨重载列车的安全运行，提供一定的理论基础和试验数据。 4.以大准线目前采用的单机HXD1型机车开行的万吨重载列车为例，并根据列车操纵过程中的难点，分析总结了重载列车操纵的原则与基本方法，以保证重载列车的平稳、安全运行。 |
| 作者： | 张瑞 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 石广田;冯彦斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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