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铁路货车新型空气制动系统改造技术方案研究
| 论文题名： | 铁路货车新型空气制动系统改造技术方案研究 |
| 关键词： | 重载列车;空气制动系统;夹布橡胶膜板;主动润滑制动缸;新型集尘器 |
| 摘要： | 随着万吨重载货物列车的开行，货车的年运营量和运行里程也逐渐增加，且周转频次增高。因此，为了提高运输效率，降低运营成本，保障车辆的正常使用及维护，高质量、高效率地完成各项检修任务是解决该问题的重要途径。 检修周期是影响车辆运输效率和运营成本的重要因素，而车辆制动系统故障率高、制动配件使用寿命短是影响检修周期的主要因素。因此，为大幅降低车辆制动系统故障，有效延长车辆的检修周期，拟以2006年开始运营的C70A型敞车为载体，结合最新的制动技术成果，对C70A型敞车的空气制动系统进行改造。改造后的制动系统最大限度提高车辆运用的综合经济效益。本文的主要研究内容包括以下几个方面: (1)采用制造工艺改进的150型制动阀替代现有的120型制动阀。其在保持120阀作用性能和接口尺寸的前提下，采用无滑阀结构，取消研磨;采用夹布橡胶膜板，寿命较120阀膜板提高3倍以上;采用铝合金铸造技术，防锈蚀能力强，重量减轻。150阀彻底消除了膜板失效、配合不良等故障，同时提高了紧急阀常用制动安定性，避免意外的紧急发生，可大幅提高检修周期至4年以上; (2)采用新型集尘器提高制动系统清洁度。本文选用新式GL型组合式集尘器，其采用了由铜基粉末冶金过滤材料烧结的滤尘杯，能大幅提高过滤精度，同时具有离心力除尘和重力除尘的双重效果，过滤效果比原集尘器提高30％; (3)采用主动润滑制动缸可以避免润滑不良。在主动润滑制动缸中，活塞可自动旋转，带动底部油脂向上运动，同时，活塞上加装导向环保证活塞与缸壁同心运动，消除活塞与制动缸体内壁金属表面摩擦; (4)对空重车阀进行改进，优化了橡胶件的使用寿命，加强了滤尘效果，提高了清洁度。 通过分析可知，运用150制动阀可大幅提高阀体密封性及清洁度，延长制动阀检修周期;采用新型集尘器可以提高制动系统的清洁性;采用LBC-1型主动润滑制动缸可解决制动缸漏泄故障，延长制动缸使用寿命，减少制动缸故障。 |
| 作者： | 刘彦飞 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孟建军;张惠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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