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基于预警理论的专用铁路运输安全风险管理
| 论文题名： | 基于预警理论的专用铁路运输安全风险管理 |
| 关键词： | 铁路运输;风险管理;安全预警;事故致因 |
| 摘要： | 铁路运输安全一直为大众所关注，其中专用铁路由于存在线路等级较低、自然环境恶劣、管理基础薄弱等诸多原因，其安全管理问题较国铁更为严峻。随着铁路运输朝着重载铁路的方向发展，专用铁路的安全管理在人员素质、设备质量、线路可靠性以及管理制度等方面表现出一定的滞后性。因此，论文主要研究在重载铁路运输发展过程中的专用铁路运输安全管理问题。 本文首先梳理了铁路运输安全国内外研究现状，从而论证了本文研究的意义。专用铁路通常是指由大中型企业自己投资建设、管理、自备机车车辆且专为本企业提供运输的铁路。我国的专用铁路主要是由大型煤炭、矿业等国企所拥有，以方便其生产运输的需求，在货运运输网中占据着重要作用。随着我国铁路货运从“大重量、高密度、中低速度”向“快速度、大重量、高密度”运输模式的转变，专用铁路由于存在着铁路等级、运输环境、运输管理等方面的漏洞，其运输安全存在较大隐患。因此，本文以专用铁路运输安全为研究目标，基于预警理论，对专用铁路运输系统进行分析，分析其安全影响因素，构建铁路运输安全管理框架。 其次，论文介绍了研究分析的主要理论基础以及安全评价方法。在进行专用铁路运输安全风险分析之前，本文首先从系统论的观点出发，在整理前人研究的基础上分析了专用铁路运输系统的构成。专用铁路运输系统是由车、机、工、电及人等要素构成的复杂系统，并将这几大部分归结为人、线路、设备、管理与环境五大组成部分，并对专用铁路运输的五大组成部分要素之间的关系进行了介绍。 在此基础上，论文对专用铁路运输安全风险因素进行了分析，并构建了事故致因模型，对事故发生的机理和作用过程进行了展示。然后根据预警理论，搭建了安全预警系统的架构及其主要构成子系统，并详细介绍了预警系统的主要构成子系统和如何进行专用铁路安全预警。 论文最后以甘泉铁路为对象，对甘泉铁路的基本状况、货运量及组织结构进行了介绍，并通过邀请甘泉铁路管理人员和相关专家对甘泉铁路五大安全影响因素的权重进行了确定，并对其进行安全评价，根据评价结果分析了其安全管理中的隐患，给出安全风险的处理策略。 |
| 作者： | 刘思良 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 石广田;关达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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