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悬索桥大直径空心桩锚碇基础变位分析
| 论文题名： | 悬索桥大直径空心桩锚碇基础变位分析 |
| 关键词： | 悬索桥;空心桩锚碇;基础变位;三维建模 |
| 摘要： | 文章首先简要介绍了悬索桥传统重力式锚碇、根式锚碇以及国外斜群桩锚碇的受力机理，并在此基础上针对硬质地层提出了大直径空心桩锚碇基础。大直径空心桩锚碇是以多根大直径波纹钢围堰挖孔空心桩作为锚碇下部结构并通过刚性承台将桩顶固结成整体的锚碇基础，其受力机理是利用刚架原理将空心桩顶嵌固在承台中、桩底嵌固在高强度微风化岩石中形成两端固结的刚体来抵抗悬索桥主缆拉力。 本研究以实际工程为依托，利用有限差分软件FLAC3D对大直径空心桩锚碇进行三维建模分析，分别对其在施工阶段和运营阶段两种实际工况下的变位值及变位规律作了较详细分析，最终将最不利工况下的变位结果与悬索桥锚碇规范允许变位值对比来验证该锚碇方案的可行性。通过本文最终结果对比分析表明：此新型锚碇基础受力较合理，锚碇整体由开始在自重作用下的后仰变成最终主缆荷载作用下的前倾状态，这与传统锚碇变位规律一致；其水平和竖向变位均满足国内外相关规范要求，该设计方案是安全可靠的。 |
| 作者： | 李东 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 徐海燕;上官兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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