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地铁振动荷载下西安古钟楼防疲劳破坏控制标准
| 论文题名： | 地铁振动荷载下西安古钟楼防疲劳破坏控制标准 |
| 关键词： | 古建筑;疲劳破坏;动力响应;控制标准;地铁振动荷载 |
| 摘要： | 西安地铁二号线和六号线穿越古钟楼下方，为保护上部古建筑结构，需要合理地进行地铁振动荷载作用下古建筑的损伤估计和安全评估。目前缺少有针对性的规范规程及相关研究资料，本文通过试验和数值模拟来研究古建筑材料的基本力学性质，分析砖石砌体台基和钟楼木结构等古建筑材料的疲劳损伤特性，弄清振动速度对古建筑结构疲劳破坏的影响。 首先，对不同地铁振动荷载作用下上部古建筑的动力响应特性进行了研究，得到钟楼台基和钟楼木结构各拾振点的振动速度幅值，分析了不同地面振动速度条件下台基、钟楼木结构各自的最危险关键点。 然后，通过疲劳损伤模型分析最危险关键点处古砖砌体试件的疲劳损伤，对比了古砖砌体构件疲劳试验和疲劳损伤模型计算结果，分析表明疲劳损伤模型的应力—应变规律基本符合试验情况，并建立了地面振动速度与钟楼台基结构疲劳损伤破坏之间的对应关系。 最后，以钟楼木结构榫接接头为研究对象，通过数值计算得到振动荷载作用下榫接接头的应力状态和局部应力，根据其应力时程和木材疲劳损伤模型，分析榫接接头是否会发生疲劳破坏，分析表明钟楼木结构在可接受的地面振动速度条件下顺纹方向不会发生疲劳破坏，同时建立了地面振动速度与钟楼木结构横纹疲劳损伤破坏之间的对应关系。 |
| 作者： | 余舜 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑俊杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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