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极软岩隧道横洞开挖空间力学效应研究
| 题名： | 极软岩隧道横洞开挖空间力学效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈旭元； |
| 关键词： | 隧道工程；极软岩；车行横洞；现场监测；有限元；力学特性 |
| 摘要： | 为研究极软岩隧道车行横洞交叉段施工力学特性,以大梁山特长公路隧道V级极软围岩段为依托,采用现场试验结合数值模拟试验分析其空间效应。研究断面现场监测结果表明:6个断面在深度为1 m、2m和3 m处内部围岩位移受横洞开挖影响较小,可忽略不计。拱腰和拱脚处钢支撑内力在横洞开挖后小幅增大,影响区集中于拱腰及以下部位,对拱顶部位影响较小。远离横洞侧拱脚、拱腰及拱顶处围岩压力与层间压力所受开挖影响很小,而近横洞侧拱腰处影响相对较大,在施工中应值得注意。数值试验结果表明,混凝土应力受横洞开挖影响主要表现为压应力增大,产 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 227-233 |
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