系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置：
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
减隔震支座在高烈度地区桥梁抗震设计中的应用
题名：
减隔震支座在高烈度地区桥梁抗震设计中的应用
正文语种：
中文
作者：
曹鹏；
关键词：
减隔震支座；时程分析；边界非线性；HDR
摘要：
传统抗震设计设防目标主要为保证强度和变形,高烈度地区的桥梁为达到E2地震下设防标准,需增大截面提高配筋,而利用减隔震支座则能耗散地震能量、降低结构响应。文中对非隔震体系与减隔震体系的反应谱分析、时程分析下的响应进行对比,并考虑了边界非线性、弹塑性,结果表明:在相同条件下,设计合理的减隔震支座能显著提高抗震性能。
期刊名称：
交通科技
出版年：
2016
期：
03
页码：
25-28
相关文献
减隔震支座在桥梁抗震设计中的应用
地震高烈度地区部分斜拉桥超大吨位减隔震支座设计研究
减隔震支座在桥梁优化设计中的应用
摩擦摆减隔震支座在市政桥梁中的应用
铅芯橡胶支座在高烈度山区简支梁桥中的减隔震研究
桥梁工程抗震设计中弹塑性钢减隔震支座应用分析
检索历史
应用推荐
