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达渝高速公路D10合同段K151+300～500段滑坡发育特征及稳定性计算
| 题名： | 达渝高速公路D10合同段K151+300～500段滑坡发育特征及稳定性计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖文林 |
| 关键词： | 达渝高速公路；牵引式滑坡；复合型滑坡；滑面抗剪参数 |
| 摘要： | 目的：对达渝高速公路D10合同段K151+300～500段滑坡进行工程地质勘察，给出可作为支挡构造物地基的岩、土物理力学参数。方法：通过地面地质调查、变形观测、人工坑探、机械钻探、室内试验等手段。结果：利用试验及反算指标，经相互校核后，选取参数计算滑坡的稳定性，提供K=1.10、1.15、1.20及1.25条件下设计路堤的剩余下滑力，分析论证滑坡发展趋势及可能规模。提供支挡构造的建议方案。结论：该滑坡为一典型的复合性滑坡复活，属牵引式滑坡，并针对滑坡的施工、处置提出了建议。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 65-68 |
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