原文传递
小半径曲线段槽型梁桥车桥耦合振动研究
| 题名： | 小半径曲线段槽型梁桥车桥耦合振动研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马坤全；张骏； |
| 关键词： | 铁路桥；槽型梁桥；小半径曲线；车桥耦合；振动响应；走行性；有限元法 |
| 摘要： | 为研究列车与小半径曲线区段槽型梁桥的车桥耦合振动特征及机理,以位于半径为300m曲线上的铁路单线简支槽型梁桥为背景进行分析。采用ANSYS建立全桥空间有限元模型,在计算分析槽型梁桥动力特性的基础上,采用随机振动理论模拟列车通过曲线段桥梁的全过程,评估列车的走行性,分析槽型梁桥的车桥耦合振动响应特征并与实测结果进行对比。结果表明:C62货运列车以不高于40km/h的速度通过半径仅为300m的曲线区段桥梁时,具有良好走行性;槽型梁桥具有足够的竖、横向刚度;曲线段槽型梁桥的横向振动响应可分解为离心力引起的结构横 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 24-28 |
检索历史
应用推荐
