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软土路基中爆破挤密技术的数值模拟研究
| 论文题名： | 软土路基中爆破挤密技术的数值模拟研究 |
| 关键词： | 软土路基;爆破挤密法;数值模拟;爆破参数 |
| 摘要： | 爆破被视为建筑领域内较便捷有效的处理方式，目前被应用于许多工程领域。随着爆破技术的成熟，有学者提出利用爆破法处理软土路基。爆破挤密法处理软土路基集快速、价廉、设备简单等优点于一身，日益为岩土工程界所重视。然而，目前爆破挤密法的挤密原理研究不够深入，爆破参数的控制缺乏理论依据，因此并未得到广泛应用。 本文通过理论分析—数值模拟—试验研究相结合的方法，探讨爆破挤密原理以及土体参数、炸药量与埋药方式对于爆破挤密效果的影响，并在此基础上讨论爆破挤密布孔参数的选取，为爆破挤密施工提供理论支撑与数据参考。本文研究内容主要包括： （1）分析土中爆破挤密机理，为数值模拟及室外试验提供理论支撑。 （2）利用ANSYS/LS-DYNA软件建立土体模型进行土中爆破数值模拟分析讨论爆前压实度、含水率、炸药量及埋药方式对爆破效果的影响，通过与室外试验数据的比较分析验证了数值模拟的有效性。 （3）在有限元数值模拟分析和室外爆破试验分析基础之上，对软土路基爆孔布置形式、布置参数进行了讨论和分析，从爆破孔平、纵断面布置参数的原则出发，分别讨论了纵断面布设炸药方案和布设参数、水平面布设炸药方案和布设参数，并通过室外爆破施工证明了其可行性。 |
| 作者： | 董立颖 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 魏连雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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