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基于离散元的沥青混合料力学性能虚拟试验研究
| 论文题名： | 基于离散元的沥青混合料力学性能虚拟试验研究 |
| 关键词： | 公路路面;沥青混合料;力学性能;离散元模型 |
| 摘要： | 沥青混合料的力学性能决定着沥青路面的使用寿命，而沥青混合料是由沥青砂浆、粗集料和空隙构成的多相复合材料，然而室内试验无法揭示一些重要的细观力学特性，也难以分析材料细观组构对沥青混合料力学性能的影响。因此本文将宏观力学参数与内部细观结构结合起来，基于离散元，建立了沥青混合料细观模型，并简要分析了细集料对沥青混合料力学性能的影响。 首先，在WDW-300E万能试验机上，对岩石试件进行室内单轴压缩试验，得到纵向应力-应变数据以及粗集料的弹性模量和泊松比;同时用自制参数蠕变仪对沥青砂浆进行单轴压缩蠕变试验，通过静态蠕变试验曲线拟合得到沥青砂浆试件Burgers模型所需的宏观参数。 然后，对AC-13切面图像进行图像特征提取，得到组成沥青混合料粗集料、沥青砂浆和空隙的比例;同时运用结构元素对图像进行数学形态学的开运算处理，提取出沥青混合料的特征信息，计算得到不同粒径颗粒所占的比例，为PFC建立沥青混合料模型提供数据支持。 最后，通过与室内单轴压缩试验的对比，验证了用PFC所开发模型与计算参数选择的正确性。并以此模型为基础进行虚拟试验，从宏细观角度相结合分析了细集料对沥青混合料力学性能的影响，并探讨了导致这种现象产生的原因，研究成果对于丰富沥青混合料分析方法，深入认识沥青混合料材料组成特性具有积极意义。 |
| 作者： | 朱凤薇 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 易富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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