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电控喷油器动态响应及流量特性测试系统的开发与研究
| 论文题名： | 电控喷油器动态响应及流量特性测试系统的开发与研究 |
| 关键词： | 电控喷油器;性能测试;动态响应;流量特性 |
| 摘要： | 人们的生活水平不断提高，环保意识越来越强，人们对于汽油机汽车的发动机在节约能源和控制污染物排放方面的要求日趋严格，排放法规也不断完善。电控喷油器是汽油发动机的核心部分，而发动机的产热效率、环保性都受到喷油器性能优劣的影响。动态响应特性和流量特性是喷油器最主要的性能，它们从根本上决定了燃油控制系统的精确性。因此需要研发可以准确检测电控喷油器性能并对其优劣合理评价的检测系统。 本文在探究了喷油器的构造和其喷油原理的基础上，深刻分析了喷油器的动态工作过程。通过对美国汽车行业标准SAE J1832、中国国家标准GB/T25363-2010以及多个行业标准的对比分析确定了检测电控喷油器性能的方案。并通过检测喷油器振动信号和驱动信号的方法来测试动态响应特性，较为准确、先进。 根据测试方案完成了设备的选择，研发并组建了本测试系统的核心，即性能测试试验台。自主开发了一套智能化的软件，在上位机通过操作软件与其他设备通信，并根据实时监测到的系统状态完成所需操作。软件在得到测试数据后对其进行处理分析，并把最终结果保存在数据库中，使整个系统更高效、智能。 通过对高阻型喷油器的多次测试，成功检测了其流量特性和动态响应特性，得到了喷油器的开启时间、关闭时间、动态流量、静态流量、电压灵敏度。经过对试验结果的剖析，获得了流量拟合曲线和喷油器性能相关的检测评价。 反复试验后，根据国内外检测标准分析比对测试结果，证明本测试系统有良好的重复性。对喷油器性能测试的精度、准确度较高，评价合理。 |
| 作者： | 王昊 |
| 专业： | 控制科学与工程 |
| 导师： | 李建文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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