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基于总线技术的机动车辆电控装置的集成优化
| 论文题名： | 基于总线技术的机动车辆电控装置的集成优化 |
| 关键词： | 现场总线;机动车辆;汽车电控装置;集成优化;硬件设计 |
| 摘要： | 伴随我国经济的飞速发展，汽车行业的电控技术也日新月异地更新换代，越来越多的普通家庭拥有了自己的汽车，消费者的购车需求除了满足最基本的驾驶安全性和舒适性以外，汽车上安装的电子产品越来越吸引他们的眼球，因此，汽车电控装置产业的发展也就成为汽车行业发展时冲在最前面的排头兵。本课题的研究是针对江西省某国产汽车制造企业致力于汽车产品质量的提升与突破，在新型汽车的研发与应用中采用了“汽车控制局域网CAN总线”，解决了传统汽车电控方式应用时车身线束数量增加、线路复杂、故障率上升，车内可利用的空间随之变小的问题，大大提升了电控装置的集成应用效率，提高了电控系统的可靠性与灵活性，在检测和维修方面也体现出高效实时的优势，将售后服务品质提升到一个新的高度，使整车功能的质量检测、应用升级等更加的简洁便利。 本文主要综述了CAN总线技术在国内外的发展现状，简述了车载网络系统的发展及特点，阐述了CAN总线的性能、特点，研究了某车型实际投产中CAN总线的整体设计，分析了CAN总线的抗干扰要求，举例说明了CAN总线在系统检测方面的手段和方法，通过具体实例阐述了CAN网络的故障维护保养方法，充分验证了集成CAN网络技术的车辆产品优势和售后维护保养的优势。 |
| 作者： | 陈岚 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 吴伟华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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