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地铁车辆顶棚电阻焊焊接工艺及编程优化
| 论文题名： | 地铁车辆顶棚电阻焊焊接工艺及编程优化 |
| 关键词： | 地铁车辆;不锈钢车体;顶棚结构;焊接工艺;程序优化 |
| 摘要： | 不锈钢材料具有高强度、耐腐蚀等特点，二十世纪中期开始应用于铁路交通车辆的制造。近年来，随着材料加工和制造手段的不断发展，不锈钢轨道交通车辆的应用越来越广泛。制造轻量化不锈钢车体需要大量使用电阻焊，电阻焊自动焊接设备的特点是焊接质量稳定、生产效率高，因而成为了不锈钢车辆车体制造的重要步骤。 本文以轻量化设计的地铁车体顶棚为研究主体，针对不锈钢多层薄板电阻焊展开研究，设定焊接参数和焊接规范;使用标准JIS Z3140《点焊焊接区的检验方法》检验点焊试验片的焊接质量;在新旧两套自动点焊设备上采用相同的焊接参数、点焊程序，对比两套设备焊接顶棚所需时间及焊接质量，得出两套设备的使用建议;在保证顶棚结构强度刚度的前提下，优化自动焊接程序达到减少焊接变形、提高点焊速率的目的;设计焊接变形矫正工装，矫正顶棚自动焊接后小部件手动切割和焊接产生的焊接变形。 本论文对不锈钢车体顶棚做出的焊接工艺改进、自动程序优化应用在实际制造环节中，大幅提高了焊接质量、减少了焊接缺陷、缩减了焊接时间、降低了焊接成本，创造了非常可观的经济效益。 |
| 作者： | 郭佳 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 董红刚;孙莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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