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波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥受力性能研究
| 论文题名： | 波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥受力性能研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;波形钢腹板;预应力混凝土;力学性能;极限状态 |
| 摘要： | 波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥兼具梁式桥刚度大、斜拉桥重量轻的优点，比预应力混凝土部分斜拉桥的主梁自重更轻、材料利用效率更高，是一种综合性能优异的新型桥梁。但各地设计波形钢腹板预应力混凝土桥的标准与方法不统一，整体仍处在积累经验的阶段。郑州朝阳沟水库大桥建成通车于2015年，其188m主跨是目前波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥的世界最大跨度。 本文以郑州朝阳沟水库大桥为例，系统研究了波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥的设计方法、标准体系，并借助通用有限元分析程序，分析了郑州朝阳沟水库大桥的静力学性能、动力学性能，主要形成以下研究结论： 1.设计波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥应在《工程结构可靠性设计统一标准》的框架内，采用各地方专业标准中较全面的技术要求与验算内容。 2.朝阳沟水库大桥静力分析表明，大桥的承载能力极限状态、正常使用极限状态、短暂状况构件应力、持久状况构件应力符合我国部颁标准要求，符合波形钢腹板预应力混凝土桥梁各地方标准要求；大桥的风险分析表明，施工期及运营期的结构主要安全风险可控。 3.朝阳沟水库大桥模态分析表明，其动力学特性与预应力混凝土部分斜拉桥相似，主梁扭转不会在前六阶模态出现。 |
| 作者： | 郭理学 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王建强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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