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6300ZDZC柴油机工作过程仿真与试验研究
| 论文题名： | 6300ZDZC柴油机工作过程仿真与试验研究 |
| 关键词： | 船舶动力装置;柴油机;运行油耗;能效负荷;排放性能;经济性 |
| 摘要： | 柴油机是船舶主动力装置，柴油机的性能直接影响了船舶的能效，开展柴油机工作过程能耗和排放性能研究，对提高其经济性及排放控制意义重大。航运业已持续低迷很多年，航运公司盈利也出现了不同程度的下滑甚至严重亏损，若能在柴油机运行中改善其运行工况，将可减少燃油消耗与污染排放，从而降低营运成本和增强市场竞争力，同时符合越来越严格的MARPOL公约要求。 柴油机在实际运行过程中各结构参数和运行环境不断变化，其工况也跟随变化着，本文通过仿真与实验来探索柴油机主要性能参数的变化规律。应用MATLAB/Simulink对柴油机进行仿真模拟实际工况，有助于深入了解柴油机性能参数的一些变化规律，对柴油机运行管理起到指导作用，改善柴油机的经济性、排放性。本课题以淄博柴油机厂制造的6300ZDZC柴油机为研究对象，分析柴油机工作性能和影响因素，建立试验台，研究建立数学模型方法;采用仿真软件MATLAB/Simulink进行模块化建模，组建了柴油机工作过程仿真模块库，利用台架实验数据对仿真计算模型进行校正，得到了较为精确的仿真模型。 利用建好的仿真模型，模拟部分负荷条件下的柴油机主要性能参数的变化规律，结合台架实验数据分析了柴油机的转速、负荷、喷油提前角对柴油机油耗性能的影响，最后在EEOI指数方面探讨了轮机管理中如何降低油耗、提高船舶能效的措施。 |
| 作者： | 郑齐清 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 徐轶群;吴蔚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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