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苏州市吴江区城区停车管理问题研究
| 论文题名： | 苏州市吴江区城区停车管理问题研究 |
| 关键词： | 道路交通;停车管理;制度设计;使用效率 |
| 摘要： | 随着吴江区经济的进一步发展与广大市民生活水平的进一步提高，在可以预见的未来，机动车的保有量将毫无悬念的不断创出新高，停车矛盾必然愈发尖锐。吴江城区（苏州河路以东，江陵路以南，京杭大运河以西，东太湖大道以北区域，共约11平方公里）是吴江区的主城区，与其他经济发达城区一样，吴江区城区的停车管理也面临新的挑战，存在着停车泊位供给总量无法满足需求、停车泊位分布不够合理、停车泊位使用不够充分等问题，主要原因是制度设计相对滞后不切实际、规划设计等前端管理水平较低、管理方法落后、管理水平不高、交通参与人守法意识薄弱及用车理念落后。必须正视吴江区城区停车管理存在的问题，强化立法，从制度设计着手为停车管理工作提供强有力的保障;优化城市规划，尤其是交通规划，在前端设计中就充分考虑停车管理的实际需求，针对性地进行科学合理的设计规划，为后续管理工作夯实基础;在具体管理方面，引入当前国内外先进的理念及技术，结合吴江城区的实际情况，多措并举，以提高停车设施的使用效率;同时不断加强宣传与执法，逐步提升交通参与人的法制意识。只有这样，才能提升城区停车管理的水平，从源头上解决停车难问题，还城市一个畅通有序的交通环境。 |
| 作者： | 罗四维 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 钮菊生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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