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某国道"白加黑"沥青薄层罩面力学响应分析
| 题名： | 某国道"白加黑"沥青薄层罩面力学响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 易卫锋 |
| 关键词： | 公路；白加黑；薄层罩面；力学响应分析；BISAR3.0 |
| 摘要： | 为研究水泥砼路面上沥青薄层罩面的力学行为,结合湖南省某国道改造项目工程实例,运用BISAR3.0程序对沥青薄层罩面及其层间的力学响应规律进行分析。结果表明,层间结合状态对"白加黑"薄层罩面层内拉应力和拉应变影响显著,从完全连续到完全光滑,最大拉应力和最大拉应变显著增大,所以应加强沥青罩面层与旧水泥砼路面之间的粘结;超载对剪切应力影响显著,通过增大罩面层的模量可以有效减小沥青层的剪切变形;罩面层厚度对最大剪应力τmax的影响,层间连续时以3cm为界,层间光滑时以4cm为界。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 140-142 |
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