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人为因素对高铁安全的影响研究——以某铁路局为例
| 论文题名： | 人为因素对高铁安全的影响研究——以某铁路局为例 |
| 关键词： | 高速铁路;安全运行;人为因素;权重计算 |
| 摘要： | 高铁安全是保障高速铁路正常运行的核心。根据高铁安全理论将影响高铁安全的因素分为人、机和环境三种。近年来，伴随着科学技术的不断进步和高铁设备的创新改进，人为因素引发的高速铁路安全问题也越发凸显出来。据有关部门统计，约70％的铁路事故是由人为因素造成的，具体包括操作不当、防护作业不到位、检查保养不到位等。 本文以高铁安全理论为基础确定高铁安全中人为因素的指标，探讨高铁安全中人为因素的层次结构，研究人为因素指标对高铁安全影响的权重，最后根据分析结果提出可行性建议。 首先，确定高铁安全中人为因素的指标。以高铁安全理论为研究基础，结合人为因素的概述，研究高铁安全中人为因素的分类标准，最终确定高铁安全中人为因素的指标。 其次，探究高铁安全中人为因素的层次结构，也就是探究人为因素关键要素对高铁安全的影响处于哪个层级。本文通过阅读文献、专家访谈，从已确定的高铁安全中人为因素的指标里，筛选出关键要素，采用德尔菲法确定人为因素之间存在的影响关系，运用ISM模型（解释结构模型）计算出人为因素中表层直接影响高铁安全的因素、中层间接影响高铁安全的因素以及深层根本影响高铁安全的因素，构建起高铁安全中人为因素的层次结构。通过研究，我们能清楚、直观地区分高铁安全中人为因素的表层影响因素、中层影响因素和深层影响因素，结果表明操作失误、检修维修不到位等是表层影响因素，而个人身体不适、工作责任感不强、安全教育水平不到位等是深层影响因素。该研究同时为后文提供机理解释。 最后，进行了高铁安全中人为因素的权重分析。本文以某铁路局为例，对该铁路局进行问卷调研，采用粗糙集方法对人为因素指标进行权重计算，确定人为因素指标对高铁安全影响的重要程度，结果表明最能影响高铁安全的指标为违章违纪。 本文通过研究高铁安全中人为因素的层次结构及权重，可根据研究结果从聘用、管理、教育员工等方面为铁路局提出相关建议。 |
| 作者： | 周碧盈 |
| 专业： | 应用统计 |
| 导师： | 李雪梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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