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同向回转索塔锚固区受力性能数值分析
| 题名： | 同向回转索塔锚固区受力性能数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵可肖； |
| 关键词： | 斜拉桥;同向回转;斜置鞍座;无拉应力;数值模拟;径向压力 |
| 摘要： | 斜拉桥结构已经成为了桥梁工程内最常见的一种结构形式,近年来有了较大的发展,包括桥塔的革新,主梁形式的变化,拉索形式的丰富。但是索塔锚固区一直是困扰工程师的关键难题之一,索塔锚固区的拉应力限制了锚固区的耐久性,也限制了结构形式的革新。尽管近年来先后出现了预应力式锚固,钢锚梁式锚固,钢锚箱式锚固,但均未成功的解决索塔锚固区拉应力的问题。五河定淮大桥首次提出了同向回转拉索体系,将拉索绕过索塔进行同方向锚固,及解决了锚固区对索塔尺寸的限制,又避免在锚固区出现拉应力,有效的提高了索塔的耐久性。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 179-181 |
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