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粘钢加固预应力混凝土T梁抗剪计算研究
| 论文题名： | 粘钢加固预应力混凝土T梁抗剪计算研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土桥梁;简支T梁;抗剪承载力;计算方法;破坏形态 |
| 摘要： | 粘贴钢板加固法因其施工方便、工期短以及提高原构件刚度、抗裂能力和斜截面抗剪承载力等良好的工程特性在加固工程中得到了广泛应用。 实际工程中由于结构本身以及交通通行等方面的约束限制，对预应力混凝土桥梁进行斜截面粘贴钢板加固时，一般情况下无法完全卸除其结构自重，被加固构件处于二次受力状态。 本文以预应力混凝土简支T梁为研究背景，主要研究桥梁预应力混凝土受弯构件斜截面粘贴钢板加固后，二次受力状态下加固构件的斜截面抗剪承载力计算方法。试验中共制作4片预应力混凝土简支T形截面试验梁，采用未加固试验梁与二次受力粘贴钢板加固试验梁进行试验对比研究，通过单调荷载破坏试验，研究加固试验梁的力学特性以及破坏形态，并对钢板的应力效应进行分析。 通过对试验结果进行分析并结合有限元数值模拟，研究认为粘贴钢板的抗剪承载力修正系数ψvb与梁体损伤程度以及斜截面水平投影长度内粘钢量密切相关，提出了粘钢加固预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力计算简化公式。 |
| 作者： | 接金亮 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 吴文清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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