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LKJ与音视频联动分析系统的设计与实现
| 论文题名： | LKJ与音视频联动分析系统的设计与实现 |
| 关键词： | 列车运行控制记录装置;音视频;联动分析系统;软件设计 |
| 摘要： | 当前铁路安全部门把控机车的安全运行，主要依靠对列车运行控制记录装置（以下简称LKJ）的数据分析为主，以机车车载安全防护系统装置(以下简称6A)视频信息、录音数据的分析为辅。安全分析人员只能对每种设备的数据进行单独分析，这样就经常出现数据打架的情况，导致分析问题不全面，解决问题不彻底的情况产生。 LKJ与音视频联动分析系统从数据源入手，基于LKJ数据、6A视频、录音文件，对这些数据进行统一处理，使得录音文件、视频数据和LKJ数据自动关联，使得LKJ数据与视频数据、录音文件在时域上形成统一，形成全面、连续、完整、准确、时效性强的人、车数据链，建立了覆盖机车全方位信息的综合数据平台。本系统所做的主要工作如下: (1)根据铁路总公司规定的乘务员标准操作手册，自动识别乘务员在行车过程中发生的违章操作。检索出乘务员违章操作具体发生的时间、地点，驾驶的机车类型，当时机车的状况（包含机车速度、管压、缸压、信号状态、限速、距离等）。 (2)采用音频识别技术，使得录音文件和LKJ数据自动关联，从而使LKJ数据与录音文件、视频数据在时域上形成统一，整合成全面、连续、完整、准确、时效性强的人、车数据链。 (3)分析人员依据系统检索出来的乘务员违章项点，结合乘务员发生违章操作时的音频、视频画面信息，来进行联动分析，对乘务员当时的操作进行全面的甄别，用以判断乘务员是否真正违章，并对该次分析结果进行意见的签署和图像的留存。 LKJ与音视频联动分析系统实现了LKJ数据与音频、6A视频数据的综合分析，基本满足了现场对联动分析系统的需求。系统优化了分析人员的工作流程，减少了分析人员的工作量，节省了2/3的人力资源，并且分析问题更加深入，分析角度更加全面，避免了以前分析数据相互打架的问题，使得整个分析过程更加严谨，分析结果更加真实可信，得到了用户的高度评价。 |
| 作者： | 赵东源 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 姬波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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