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新疆绿洲区农村公路路基路面设计指标及优化技术研究
| 论文题名： | 新疆绿洲区农村公路路基路面设计指标及优化技术研究 |
| 关键词： | 农村公路;路基路面;设计指标;应力分析;路面结构 |
| 摘要： | 新疆地广人稀，以县、乡（镇）、村行政级别划分，近几年新疆农村公路得到大力发展，使得农牧业发展迅速。根据调查，截止到本世纪前十年，新疆农村公路里程达12万公里，占新疆公路总里程的76.2％，位居西北首位，西部第五位，全国第16位。在新疆维吾尔自治区“十二五”交通运输发展规划中，截止到2015年，农村公路实现具备条件的所有乡镇通沥青（水泥）路、建制村通公路的目标，90％的建制村通沥青（水泥）路。在农村公路如火如荼的建设中，由于新疆地貌广阔，地形地貌多种多样，使得部分地区路基路面的设计并不合理。 针对新疆绿洲区农村公路的建设，本文分析了新疆地形地貌特征、新疆绿洲分布规律和水文植被特点，并将新疆农村公路发展现状和主要设计指标加以分析，结合新疆农村公路交通组成及地质条件，给出不同交通量等级和路基强度的路面结构组合，对新疆农村公路的建设有重要指导意义。其次，结合新疆阜康市S111线岔口—南台子段改扩建工程，对原路基路面进行调查，参考国家规范设计为三级农村公路，并给出“4cm沥青混凝土+20cm水泥稳定砂砾基层+20cm天然砂砾”的路面结构。最后，基于阜康荒漠绿洲区的水文地质条件，土质以湿陷性低液限粉土为主，用Bisar3.0路面结构力学计算软件进行了路基、路面应力分析，得到沥青面层上部的压应力和水泥稳定砂砾基层的弯拉应力。同时，对不同路基强度对路面结构的影响进行了分析，通过水泥稳定类基层的疲劳方程，计算得到了路基强度越高，在上部行车荷载作用下对路面结构影响越小，可确保道路达到设计使用寿命。 |
| 作者： | 杨波 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 艾力·斯木吐拉;杨三强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆农业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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